Шатун кованый, с круглым сечением стержня. На чугунном поршне находятся четыре уплотнительных и два маслосъемных кольца. Головка поршня имеет закрытую полость, что способствует равномерному распределению температур в его днище и предохраняет от образования масляного нагара. Распределительный вал двигателя расположен внутри блок-картера.
Топливные насосы индивидуальные.