Стальные фланцы – удобный элемент крепления оборудования в системе труб

Существуют разные способы соединения элементов трубопровода. Большинство из них обеспечивают достаточно качественное крепление, быстрый монтаж и демонтаж, а также достаточную герметичность оборудования. Наиболее популярным и востребованным способом крепления можно смело назвать фланец плоский из стали.
Качественный материал и максимальная простота системы крепления – основные преимущества приварных фланцев. С помощью разных типов сварки стальной диск крепится к оборудованию и к трубе или к двум соединяемым частям труб, а стягивающими элементами служат болты.

Преимущества использования стальных фланцев

Сталь, которая применяется для изготовления данного оборудования, надежна и долговечна. Большая часть приборов и механизмов, применяемых в трубопроводе, рассчитаны на 10 лет эксплуатации, потому элементы соединения также должны быть долговечными и обеспечить не меньший срок надежной работы.
Стальной фланец плоский изготавливается строго в соответствии с ГОСТ, потому приобрести его можно отдельно от остального оборудования. Основные преимущества применения такой формы крепления следующие:

• долговечность и герметичность, которую обуславливают уплотнительные поверхности разных типов;
• простота и высокая скорость демонтажа и замены оборудования при его выходе из строя;
• широкая линейка размеров стальных фланцев (15-1200 миллиметров);
• широкий диапазон рабочих температур (-70 – +400 градусов).

Такие характеристики обеспечивают простую и безопасную эксплуатацию стальных фланцев в любых системах трубопроводов. Так как части соединительного элемента не взаимодействуют с рабочей средой, допускается использование стального элемента в полуагрессивной среде.

Типы фланцев и их монтаж

Оборудование производится из разных типов стали, от чего и зависят свойства такого элемента, как фланец плоский. Наиболее распространенные типы стали – 20 и 25. Всего для изготовления крепежных элементов трубопровода применяется порядка 10 типов стали. На каждый из типов существуют свои стандарты и требования.
Процедура монтажа крепежного элемента следующая:

• один фланец боковой частью приваривается к срезу трубы;
• второй элемент крепится на задвижку или на вторую трубу (в зависимости от назначения);
• фланцы составляются, в каждое отверстие вставляется стяжной болт;
• болты завинчиваются, проверяется герметичность соединения.

Если все работы выполнены согласно требованиям, герметичность и неподвижность места соединения гарантированы. Налет коррозии на самом фланце и на крепежных болтах допускается – при отвинчивании болтов пользуются специальными жидкостями для простого демонтажа.